4月7日
暖かくなって来たので、
私共に来て頂いてるお客さん達6名と淡路島へ日帰りツーリングに行って来ました。
約1年前、モンキー（Z50A)をレストアしてから殆ど乗ってなかったので、
私の要望で原付ツーリングにさせて頂きました(^_-)-☆
原付なので明石大橋では渡れません。
125cc以下はフェリー（ジェノバライン）に乗せて淡路（岩屋）まで移動となります。
AM8:00
明石フェリー乗り場に集合。
1便で載せて頂けるバイクは8台まで、
8：30発に乗れるか不安でしたが私達以外は誰もいません 🙂
1便で全て乗れるか不安なのと、
私のモンキーはいつ壊れるか？？？ 2台は軽トラに乗せて淡路へ移動。
明石大橋、
天気が・・・西風が強く、気温が10℃（なんでやねん）
AM9:00
淡路岩屋に到着、
当初は反時計回りで1周する予定でしが、
西側の海岸線沿いは寒いと言うことで東側を通り南淡路（道の駅 福良）まで、
因みに、フェリー代金は950円。
高速料金は軽のETCで750円、プラスパーキングが500円/日でした。
AM9：15
岩屋をスタート、
走行500ｍで私のモンキーがエンスト、やっちゃいました 😆
燃料キャップがOFFでした。
この燃料キャップ、OFFなら空気穴が塞がり燃料が落ちません。
途中、若干1名コンビニでレインコート購入。
他車と比較するとおもちゃのようなモンキー！
最高速55ｋｍ、ほぼ試運転なのにエンジンは常にレッドゾーン 🙁
AM11：00
約60Km、南淡路（道の駅 福良）に到着。
どんよりした空が少し青空に、
しかし、体は冷え切ってます 😥
昼食は道の駅おすすめの穴子丼、
少し体が温もりました。
PM0：30
南淡路水仙ライン（県道76号）へ向けてスタート。
水仙ラインはライダーが楽しめる道ですね:-P
途中、休憩した沼島汽船乗り場ではこんな風景も ・・・:-P
またまた、こんな光景も、
座礁したクレーン船です。
早く撤去しないと倒れますよ 😆
ここまで、まずまず順調に走ってましたが、
このあと悪夢が・・・
洲本へ向かう立川水仙郷なる峠で、
モンキーに更なる試練を与えてしまいました。
2速全開、35Kmフルスロットルで約10分間ムチを入れた結果。
峠を抜けて2～3ｋｍのところで・・・
私には聞こえました。
モンキーから僕もう無理～って 😥
PM2：00
スパークしてません。
車載工具だけでは何も出来まへん。
1人の方にお願いして、岩屋まで軽トラを引きとりに、
モンキーはカブ70にけん引して貰いました 😉
PM3:00
けん引して頂くこと約15ｋｍ、淡路市付近で軽トラと合流。
軽トラの中は快適や 😛
PM4：00
岩屋へ到着。
皆さん、ご迷惑をお掛けして申し訳御座いませんでした。
と言うことで、私はここで解散 😉
気になるエンスト原因ですが、
予想ではイグニッションコイルと思い、
1次、2次コイルの導通確認をしましたが断線はしてません。
次は点火時期です。
テスターで、コンタクトブレーカーと車体間の抵抗値を確認。
マグネットFマーク付近で抵抗値変化を調べましたが、変化しません。
仕方ないので、
フライホイールを外し強制的にコンタクトを開閉。
開いても抵抗値が上がりません。
原因はコンタクトブレーカーから繋がるコンデンサーの短絡でした。
コンデンサーの2極間の間は絶縁体が入っているのですが・・・
こいつは導通してます！！！
あ～ぁ、古いバイクなので仕方がないか;-)
では、皆さん、
また秋ぐらいに・・・
その時は制限速度の30ｋｍでよろしくです 🙄
