フレームはリアフェンダーの取付部分が切断?されていることから、
お客様のご要望で交換したいとのこと。

思い付いたのが、
ブログ/修理/KM90①でエンジン取りをした車体(前期型)があったので、
所有者様と交渉して購入しました。
IMG_3439

早速バラシて塗装はがし、
スイングアームも前期型を使用することに、
(スイングアームのブッシュも交換しました)
IMG_3445

塗装完了。
錆による凹みが深いので、結構サフェを厚塗りしました 😐
IMG_3488

メイン配線を移植。
IMG_3491

次はホイール、
IMG_3492

近くで見るとスプレー塗装なんですよね :-(
IMG_3493

リムは磨くと綺麗です!
スポークは支給して頂たのですが、フロントとリアでニップルの色が違います :-(
仕上がってから後悔するのは嫌なので、フロントはユニクロメッキに出します。
一旦保留 😉
IMG_3494

フロントフォークはオイルが全く入ってません 😥
インナーは点錆が多くあるので再メッキとしたいところですが、
IMG_3496

バフ仕上げで完了とします。
こちらもオイルシールが手元にないので一旦保留です。
IMG_3498

錆びた小物類はメッキ処理が終わりました。
メッキの仕上がりは毎回異なるのですが、
今回は比較的良い仕上がりです。IMG_3555

塗装が必要なパーツも一部処理が終わったので、
今から組み立てに移りますか :-) IMG_3560

そうそう、悩んでいたエンジンですが、
ヤフオクで良さげなエンジンが出品(ジャンク)されていたので、
お客様と相談して落札して頂きました。
IMG_3553

必要なのはピストンとシリンダーだけ、
どちらも小傷はありますが、爪で引っかかるような傷はないので、
まあまあ、ええと思います。
IMG_3559

IMG_3558