おおよその組立準備が出来たので、
エンジンを載せます。
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スイングアームとリアショック、
リアショックは塗装です。
インナーに点錆があるので少しオイルが滲んでますね。 :-(
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フロントフォーク/ハンドル、
ハンドルもクロムメッキが高価なので塗装にしました。
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ホイールを取り付けて、
良し良し、ええんじゃないですか(^^♪
(あくまでも私的感想です 😆 )
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細かなところもしっかりと 😆
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ハンドル廻り完了です。
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フロント/リアのフェンダーには割れと凹みが、
割れ部分は溶着してパテを入れたので、大きな衝撃は加えないで下さい 😉
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リアフェンダー取り付け後、
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フロントはこんな感じです。
ヘッドライト/テールライト以外の電装類もOK 😉
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リアブレーキとマフラーを取り付けて、
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最後は燃料タンクです。
別途、支給頂いた燃料タンクですが、どうも底部が怪しい?
灯油を入れて確認すると数ヵ所漏れてます。
一部、塗装を剥がすと厚み3mmぐらいのパテ(樹脂)が・・・”(-“”-)”
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想像以上でした 😥
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う~ん、厳しいですね”(-“”-)”
何とかしますが、保証はできません 😐
一応、半田で補修しましたが・・・
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後は耐油性のエポキシ樹脂を塗り再塗装。
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STD#75のメインジェットがないので、とりあえず#85でエンジン始動。
エンジンからの異音はなさそうです。
しかし、燃料が濃いかな?高回転が伸びないですね :roll:

試走したいところですが、
シートが張り替えの為、お客様経由で外注に出しているので、
届いてからのにします。

シートが届いたので金具を取り付けて、
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完成しました:-P
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タンクにロゴがないので少し寂しいかな 😆
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悩んだのが燃調です。
メインジェット#75でキャブレターカバーを取り付けると高回転が失速?
結局、メインジェット#85 ニードル位置2段目にしました。

20~30Km試走、
最高速は80Kmちょっと超えぐらい、
エンスト/異音もないのでOKでしょう 😛