すいません。
私の知識不足でした。
アップマフラーはZ50Aの後期型と認識してましたが、
パーツリストを確認していると正確にはZ50Z(K1)でした 😯
失礼しました。

では、メッキ/塗装の為、
フレーム関係をバラシます。
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こんな感じですが、
交換した方が手っ取り早いパーツが多い 🙁
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まずはフレーム塗装から、
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小物パーツ類も、
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フロントフォークはインナーパイプだけ欲しかったのですが、
手頃な物がありませんでした。 😥
仕方ないので怪しい互換品をASSYで購入。
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パイプガイドとブーツを入れ替えて、
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メッキが仕上がって来ました。
貴重で入手出来ないパーツはクロムメッキに、
但し、元が荒れていたので少し梨肌ですが 🙁
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ほぼ下準備は出来ているので組立に入ります。
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ホイールは 50A、50Zでは欠品です。
品番が異なりますが同じ物と思うのでZ50Jで、
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ハンドルはZ50A用のリプロ品です。
両手ブレーキだったのでリアブレーキホルダーはカットしました。
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メインハーネスとリア廻りパーツ取り付け。
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厄介なのがスロットルケーブルです。
フロント廻りが分離できるように、スロットルケーブルもクリップ式です。
純正は廃盤なので自転車用ケーブルをカットして・・・
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エキパイとマフラー、
エキパイはNOSが入手出来ました。
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ヘッドライトとケーブル、
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