ホンダ TL125のレストアです。
約10年以上放置とのこと。
コンプレッションは約10kg/m2ぐらいありますが、
プラグはスパークしてません。

ホンダTL125 (バイアルス) 1973年式? 走行8800km
IMG_2834

IMG_2835

まずはプラグから火花がでるようにしないと・・・
コンタクトブレーカーの清掃から、
耐水ペーパーで接点を磨きます。
IMG_2836

次は点火時期を調整。
IMG_2837

時々火花が出るようになりましたが・・・?
配線のギボシを清掃して、支給して頂いてた新しいイグニッションコイルに交換。
問題解消です。
IMG_2845

レストア前にエンジンの始動確認をしたいので、
キャブレターを清掃、なかなか厳しいですね 😉
IMG_2838

エキパイのみ取り付けエンジンを始動、
うぅ~ん、異音もなくアイドリングも安定している感じです。?
IMG_2844

エンジンを降ろしました。
IMG_2848

ブラスト後、
IMG_2849

クラッチの貼り付きを起こしているので確認。
オイル固着なので清掃しました。
IMG_2862

カバー類を磨いて、
一旦、エンジンは完了です。
IMG_2863

次は足廻り、
IMG_2873

フロントフォークOH、
IMG_2880

その他のパーツは塗装又はブラスト、
IMG_2881

続いてフレーム廻り、
IMG_2882

塗装後、
IMG_2885

リムですが、
社外品等も探しましたが入手不可。 😥
磨いても直ぐにくすんでくるのでアルマイト加工に出しました。
IMG_2886

遠目には綺麗のですが、
一部分近くで見ると錆跡が・・・
IMG_2888