本題に入る前にこの画像を貼り付けておかなと、
叱られそうなので・・・ :mrgreen:

師匠、山本 隆氏(山本レーシングサービス)です。
2年ぐらい前から仕事の合間に修理しておられ、
ここ半年はキャブセッテングとクランクケースのオイル漏れと格闘されてましたが、
!!!動いてますやん 🙂

BSA A65 スピットファイヤー 1969年?
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昔の英車、ええ音してますわ!
シフトとリアブレーキが逆なんで注意して下さいね。
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これでええやろ、広告費を請求させて貰います 😛

では本題へ、
1年半ぐらい前、不動と言うことで修理をさせて頂きましたが、
今回はエンジンから異音が出ているとのこと。
異音はシリンダーか左クランク付近から出ており、
アイドリングでカンカン、アクセルを開けるガチャガチャって感じで、
ピストンの首振りが酷く焼き付き寸前のような音です?
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以前、腰上をOHしているので💦
私も気になるので状況報告をさせて頂きます。

シリンダーヘッドを取り外して・・・
明確な異常は確認出来ません?
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次はシリンダーを外して、
ピストンスカート部とシリンダー下部に明確な傷が!
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クランクベアリングとビッグエンドは大丈夫と思います。
コンロッドを手で回してもゴロゴロ感は無いので?
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スモールエンドは若干のガタツキが、
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ピストンリングは駄目ですね、
合口隙間が1.0mmぐらいあります。
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異音の発生はリングの摩耗から派生したと思います?
ピストン/ピストンリングはメーカー廃盤、
ヤフオク/eBayもチェックしましたが出品されてません。
ピストン径Φ68mm、互換品を探しましたが・・・
困ったなぁ~ “(-“”-)”

これでは対応不可、
ピストンが見つかるまで待つしかないか 🙁

このまま放置していても仕方ないので・・・
シリンダーを軽くホーニングして縦傷のバリを除去。
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ピストンは耐水ペーパーで、
(ピンとニードルベアリングは交換済みです)
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とりあえず、組み込みさせて頂きました。
以前より良くなりましたが、やはりカタカタ音は出てます。
申し訳ないですが、
この状態で乗って頂き、ピストン/シリンダーを探すしかないですね。
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