北海道ツーリング後、
日常業務に追われ手が付けれませんでしたが、
時間が空いてきたので再開したいと思います。

まずは小物類の塗装から、
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フレームですが、
この車両何回手が入っているのか?
下地が黒でシルバーが2層、
それどれサフェーとクリアが入っいるので塗膜の厚みが0.5mm以上ありました 😥
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2ヵ所ぐらい大きな凹みがあったので板金後、
サフェ―で修正したのですが・・・
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塗装後、見る角度によっては波打ってます。
まあ仕方ないか 😉
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ではハンドル廻りから組み立てます。
組み込み方法を忘れないよう慎重に分解したのですが・・・
時間が掛かりました。
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フロント廻り完成、
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フットゴムも交換。
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エンジンですが、
お客様にピストンリングを購入頂くようお願いしてましたが、
持ち込み頂いたのがOSのピストンAssyです;-)
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内燃機屋さんにボーリングを依頼、
OS 0.35mmなので少し縦傷が残ってますね、
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腰上組み込み完了。
ブラストしたのに 😥
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フレーム取り付け、
エンジン下部のクラッチワイヤー調整が面倒でした💦
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予備タイヤを取り付け、
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完成しました :-)
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では試走へ、
ハンドルミッションは慣れが必要ですね💦
エンジンは異音も無く高回転まで廻るので大丈夫でしょう?
最高速はメーター読みで85Kmでしたが、
メーター不具合によりスタート位置が15Kmなので実質70Km/hでしょうか?
以上、完成とします。