臨時休業中(予定:9月末まで)

5月3日の2H耐久レースの屈辱を晴らすべく、
6月9日、8時間耐久レースに参戦しました。

あまりにも遅い我がマシン、
レギュレーションを再チェックすると、
吸気/エンジンは触っては駄目ですが、ECUについては未記載なので、
サブコンを取り付けてレブリミットをカットしました。

これにより、
エンジン回転数は9000rpmから10500rpmまでアップ、
2速全開ではエンジンが壊れそうです。 🙄

6月9日 11時30分 8H耐久スタート

スタートも順調、

やはりトップグループとは圧倒的なスピード差はありますが、
下位グループとは少しバトルが出来る感じになったかな?

さてと、ここから地獄を見ることに、
2Hが過ぎ私の2回目のコースイン、
機嫌よくレースを楽しんでいたのですが、
小雨が降り出しシールドが曇り・・・注意不足でしたね 😥
最終コーナーで他車と接触、
バランスを崩しクラッシュパッドに激突、3~5m宙を舞ってから左足に激痛・・・

余り思い出したくないので詳細は省略しますが、
京都の病院に入院すると面倒なので仲間達に何とか加古川まで連れて帰って貰い、
加古川の病院に緊急入院。

全治3ヶ月、
泣きそう、いや泣いてます。 🙁

なでこんなことになったのか考えてみると、
主原因は年齢からくる体力/判断力の衰えかと・・・
休業中に今後の生き方考えます。 😆