本題に入る前にこの画像を貼り付けておかなと、
叱られそうなので・・・ 
師匠、山本 隆氏（山本レーシングサービス）です。
２年ぐらい前から仕事の合間に修理しておられ、
ここ半年はキャブセッテングとクランクケースのオイル漏れと格闘されてましたが、
！！！動いてますやん 🙂
BSA A65 スピットファイヤー 1969年？
昔の英車、ええ音してますわ！
シフトとリアブレーキが逆なんで注意して下さいね。
これでええやろ、広告費を請求させて貰います 😛
では本題へ、
１年半ぐらい前、不動と言うことで修理をさせて頂きましたが、
今回はエンジンから異音が出ているとのこと。
異音はシリンダーか左クランク付近から出ており、
アイドリングでカンカン、アクセルを開けるガチャガチャって感じで、
ピストンの首振りが酷く焼き付き寸前のような音です？
以前、腰上をOHしているので💦
私も気になるので状況報告をさせて頂きます。
シリンダーヘッドを取り外して・・・
明確な異常は確認出来ません？
次はシリンダーを外して、
ピストンスカート部とシリンダー下部に明確な傷が！
クランクベアリングとビッグエンドは大丈夫と思います。
コンロッドを手で回してもゴロゴロ感は無いので？
スモールエンドは若干のガタツキが、
ピストンリングは駄目ですね、
合口隙間が1.0ｍｍぐらいあります。
異音の発生はリングの摩耗から派生したと思います？
ピストン/ピストンリングはメーカー廃盤、
ヤフオク/eBayもチェックしましたが出品されてません。
ピストン径Φ68ｍｍ、互換品を探しましたが・・・
困ったなぁ～ “(-“”-)”
これでは対応不可、
ピストンが見つかるまで待つしかないか 🙁
このまま放置していても仕方ないので・・・
シリンダーを軽くホーニングして縦傷のバリを除去。
ピストンは耐水ペーパーで、
（ピンとニードルベアリングは交換済みです）
とりあえず、組み込みさせて頂きました。
以前より良くなりましたが、やはりカタカタ音は出てます。
申し訳ないですが、
この状態で乗って頂き、ピストン/シリンダーを探すしかないですね。
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