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RL250(フロントフォーク)

フロントフォークの記事を書く前に、 アメリカから下記2点の部品が届きました。 まず1点目はステムのセンターボルトです。 外形20mm ネジピッチ0.8mm? 純正は廃盤で互換品も見つかりませんでした。 泣く泣くeByeで …

RL250(マフラー)

チャンバーも悲しいことに大きな笑窪が、 幸いにも内部から鉄棒の届く位置なので、バーナーで炙りながら引き上げました。 ちょっと歪はありますが、3m離れれば判りません 🙂 続いてサイレンサー、 こちらも純正ではなく、他車品が …

RL250(シート/リアブレーキ/ハンドル)

シートも汚いのと一部補修跡があるので交換します。 リプロ品を入手しましたが、純正より一回り小さいような・・・ ドライヤーで温めながら指が痛くなるほど引っ張りました。 ベースの爪も殆どが折れて欠損していたのでリベット止めで …

RL250(リアタイヤ)

後輪ですが、 ホイールの腐食とスポークを何とかしたいのですが・・・ とりあえずバラしました。 ホイールは磨くとして、スポークは交換します。 しかし、純正は廃盤とのことなのでリプロ品を探します。 Φ3.5mm 長さが165 …

RL250(サイドカバー自作)

購入時より、左右のサイドカバーがありません。 右側はeBayで落札したのですが、左側は出品されていないので入手不可。 いつまでも待てないので、自作することに・・・ 100円ショップで紙粘土を購入。 右カバーから各部の寸法 …

RL250(リア廻り)

スイングアームが宙ぶらりんなんでリアショックを、 オイル漏れは起こしていませんが、汚いのとインナーシャフト上部が腐食。 穴間330mmなんで、中華製で安価なものをと思ったのですが、 無駄な出費は抑え、全てバラシして塗装し …

RL250(エンジン取り付け)

フレームにエンジンを載せました。 おー、何かレストアらしくなって来ました。 エンジン固定プレート/ネジ類は得意のサンポールメッキ。 夏場で液温が上がった影響か、10分/回程度で仕上がります。 イグニッション/CDI取り付 …

RL250(分解/フレーム塗装)

暑い、暑い、作業する気にならないが、 このまま放置してても、邪魔になるだけなので頑張るか、 では、車体を吊り上げ、工具はムチ/ロープ/ロウソクで 😆 比較的固着も少なく1時間程で分解完了。 次は、フレームの塗装剥がし、 …

RL250(燃料タンク)

貴重なアルミタンクですが大きな凹みが 😥 何とか引き上げてアルミ肌を復元したいのですが、 無理と判ってますが、ダメ元でひっぱり君を購入。 うん~、まったくダメ 😯 次は給油口から鉄棒を入れて内部からゴネゴネ、 これは止め …

RL250(エンジン組立)

eBayでクランクを落札しました。 RL250では高価なのでTS250で、商品は1500円ぐらいですが送料が8000円もしました 😯 届くまで不安でしたが、とりあえず問題なさそうです。 クランクベアリングとオイルシールを …

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