修理
カワサキ W1S-A レストア その2 （エンジン関係）
2019年1月9日 カワサキ W1S-A修理
しょぼいブログですが、 定期的に閲覧して頂いている方がいらっしゃるようなので？ 本年もよろしくお願い致します。 で、W1ですが、 エンジン廻りの組立準備は出来ているので、フレームを取り出さないと 😐 6ｍｍボルトが2本ほ …
TY250S エンジン異音 （ピストン交換）
エンジンから異音（ピストンの首振り）が出ており、 交換用のピストンが入手出来ない為、 長らく当店に居候中のTY250Sでしたが、 お客様の方で探して頂きました。 メーカー廃盤、生産台数も少なかったこともあり、 入手するこ …
カワサキ W1S-A レストア その1 （エンジン関係）
2018年11月26日 カワサキ W1S-A修理
KM90の目途が付いたので、次の仕事に移ります。 今回はちょっと面倒なレストア依頼です 😥 カワサキ W1S-A（650㏄ バーチカルツイン）1971年式？ 走行2.2万Km お客様の情報では約20年間不動、20年前は問 …
カワサキ KM90 レストア その3 （組立/完成）
おおよその組立準備が出来たので、 エンジンを載せます。 スイングアームとリアショック、 リアショックは塗装です。 インナーに点錆があるので少しオイルが滲んでますね。 🙁 フロントフォーク/ハンドル、 ハンドルもクロムメッ …
TY250S エンジン異音
本題に入る前にこの画像を貼り付けておかなと、 叱られそうなので・・・ 師匠、山本 隆氏（山本レーシングサービス）です。 ２年ぐらい前から仕事の合間に修理しておられ、 ここ半年はキャブセッテングとクランクケースのオイル漏れ …
カワサキ KM90 レストア その2 （フレーム関連）
フレームはリアフェンダーの取付部分が切断？されていることから、 お客様のご要望で交換したいとのこと。 思い付いたのが、 ブログ/修理/KM90①でエンジン取りをした車体（前期型）があったので、 所有者様と交渉して購入しま …
カワサキ KM90 レストア その1 （エンジン）
えぇ―と、 過去のブログ（KM90①②)を見て頂きレストアの依頼を頂きました 😛 今回は岡山県からです。 （有難う御座います） TY80をレストア中でしたが、お客様優先で(^_-)-☆ 依頼内容は基本純正に近付けたいとの …
ホンダ ドリーム50 レストア 後編
お客様より7月14日ツーリングを計画したので、 遠回しに、それまでに完成させてなって感じのことを！！！ えぇ～ 😥 ウインカーとクラッチケーブルが無いんですが・・・ 出来るだけ頑張りますが？？？ では、エンジンから、 錆 …
ダックス50 エンジン不動
本題に入る前にちょっと当店のPRを 🙄 約1年前、不動と言う事で修理依頼を頂いたTY250SとRL250、 その後も、時々来店頂いてますが、 私の期待を裏切り、ちゃんと動いてます:-P TY250S リム等アルミ地が出て …
ホンダ ドリーム50 レストア 前編
次の仕事はホンダ ドリーム50です。 私の趣味・志向からオフ車専門店になっていましたが・・・ 🙂 作業としては、 エンジンは問題ないとのことなので、錆除去と凹みの修復がメインですが、 近くでみると結構錆が出ており、エンジ …
