作業は真面目にやってましたが、
ブログの更新を怠ってました(^_-)-☆
全てバラします。
錆が深いです。
フレームは肉厚が薄くなっている部分と、
エンジンハンガー部にクラックがあったので補修。
塗装を施し、
エンジンを載せました。
次はリア廻り、
ショックも腐食が激しいので、
お客様に互換品の入手をお願いしたのですが・・・
何とかして欲しいとのご要望で、
えぇ、マジっすか( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
こんな感じでええですかね？
フロントは、
インナーを専門のメッキ業者に依頼してました。
いつも良い仕事をしてくれますが、値上がりしてますやん 😥
フロントフォークOH完了。
ホイールは、
リムは爪がなくなるまで磨きました 😉
スポークはお客様支給です。
リム組して取付けました。
ハンドル廻り、
キックペダルはクロムの再メッキです。
オイルポンプ部はカバーが欠品していたので、
アルミ板を加工して、
ダウンチャンバーはボコボコですが、
レストア後、車両持ち込みでワンオフ製作されるようなので、
錆びを落とし耐熱塗装で完了。
エアークリーナーのカバーも欠品、
ブリキ板を加工して製作しましたが少し波打ってしまいました 😉
（見えない部分なのでご勘弁下さい）
避けて通れないのでエンジンを掛けてみました。
10回程キックしましたが、全く反応なし？？？
はぁ～、プラグのスパークを再確認しても問題なし？
あらら？
へへへぇ、
原因判明、キャブのインシュレーター取り付けボルトを閉め忘れてました 😆
（二次エアーを吸ってました）
増し締めして再度キック、動きましたがやかましぃ～ 😥
でも、レスポンスも良く異音もなさそうなので一安心です。
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