新年明けましておめでとう御座います。
今年もよろしくお願いします。
もう4台目でしょうか？
モンキーのレストアです。
車両画像をメールで送付頂きレストア内容を確認後、
引き取りとさせて頂きましたが、
困りましたね 😉
キックが下りず、スロットルも固着してます。
ホンダ モンキーZ50J（AB27） 2005年？
エンジンは約10年不動とのこと、
キックが下りない原因調査から、
プラグホールからファイバーを入れて・・・
ギェ～、結露による錆固着です。 😥
エンジンを降ろしました。
オイルを排出すると100㏄程度しか出てきません。
何か嫌な予感 😥
使えないかもしれませんがブラストから、
では腰上から、
不可解な現象が・・・？
排気バルブが開いたままです。
バルブが外れません。 😥
何とか外しましたが、微妙に曲がってます。
以前の組み込みでバルブタイミングを間違って、
ピストンとクラッシュしたのでしょうか・・・？
バルブシートもガタガタです。 😥
ヘッドを交換するかシートカットするか、後で考えます。
シリンダーはプラハンで慎重に叩き外しました。
クランク/ベアリングは大丈夫と思います。
次はクラッチ、
一部錆固着を起こしてましたが、除去して再利用とします。
ミッションは手動で動作確認出来たので、
腰下のOHは止めときます。
では腰上を組んで行きます。
シリンダー/ピストンは使い物にならないので、
キタコのボアアップキットを、
問題のシリンダーヘッドですが、
バルブシートの凹みが深いので・・・
駄目かもしれませんがシートカットしてみます。
新しいバルブを入手したので、
擦り合わせを、
何とか使えるかな？
燃焼室にガソリンを溜めて漏れを確認、
大丈夫です。 🙂
次はキャブレター、
ええ感じに熟成されてます。 😥
キャブ本体まで詰まってます。
ヒーターガンを駆使して何とか各ラインは貫通しましたが・・・
大丈夫かな？
エンジンOH（仮組）完了。
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